我国稀土铈锆固溶体技术打破国际垄断


  6月1日从包头稀土高新区获悉,中国北方稀土的500吨铈锆固溶体生产线开建,预计今年9月达产,这也标志着我国稀土铈锆固溶体技术已经打破了国际垄断。

  据公安部最新数据显示,2019年,我国汽车保有量达2.6亿辆,同比增长8.83%。治理每年不断递增的燃油汽车尾气,成为打赢大气污染防治攻坚战的关键。

  “同时将汽车尾气中的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等三种主要有害物质转化为无害物质,这是比较理想的做法。”北方稀土检修服务分公司(以下简称“公司”)经理滕文慧说。

  据悉,铈锆固溶体生产技术可以实现将汽车尾气的有害气体,通过化学反应转变为无害的二氧化碳、水和氮气。但此技术长期被国外市场所垄断,日本、法国、荷兰的三家企业占据着国际铈锆固溶体70%的市场份额。而国内的铈锆固溶体生产全部为国外独资企业。高高的技术壁垒,将中国拒之门外。

  2019年,北方稀土与天津工业大学凭借在各自领域的专业特长成功牵手,企业与院校的优势“联姻”,很快诞生出一支撬动国际环保技术格局的“杠杆”。“关键技术在于汽车排气系统中的机外净化装置——三元催化器,三元催化器是一块多孔陶瓷部件,其表面覆盖的贵重金属才是发生化学反应的核心。而铈锆固溶体就是金属涂层当中的一种重要材料。”滕文慧介绍道。

  2019年10月31日,用户反馈信息,鉴定结果显示,北方稀土生产的铈锆固溶体产品比表面积,高于国际先进产品5%。一纸鉴定书重如千钧,北方稀土一路小心翼翼地探索,终于在残酷的国际竞争中拨云见日。

  技术突破具有重大意义。在北方稀土产品序列中,铈是主要产品之一,且占比较大,稀土氧化铈每吨价格1.3万元左右。眼见铈产品因技术原因,长期在稀土价格低位区徘徊。

  滕文慧表示,发展铈锆固溶体项目,新产品价格每吨达13万元左右;行业横向比,北方稀土具有其他生产商无法匹敌的资源优势,从而产生的价格优势和竞争优势。

  目前,公司正在加紧建设的年产500吨的铈锆固溶体生产线,预计2020年9月可以投产,与此同时已经有四五家汽车尾气治理环保企业,与北方稀土达成初步的合作意向。(李宝乐)

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